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汇通财经APP讯——6月10日周三，原油盘面呈现出一个并不寻常的信号，供应风险仍在，但美原油并未顺势大幅扩张风险溢价。美市盘前，美原油期货交投90.0美元/桶附近；布伦特原油同步处在93美元/桶上下。表面看，霍尔木兹海峡与美伊关系仍是价格敏感点，但更深层的定价变量已转向需求折损和美联储政策路径。
当前原油市场的核心矛盾不是有没有供应风险，而是供应风险能否压过需求下修。美国总统特朗普近期一方面称协议可能在两三天内达成，另一方面又释放强硬表态，称谈判拖延过久，对方将付出代价。对于交易员而言，这类信息的作用并非单向推升油价，而是同时制造两种互相抵消的预期：短线供应扰动抬高风险溢价，谈判窗口又压低极端短缺概率。
这解释了美原油在冲突消息反复出现时仍难以脱离区间。若市场确信供应缺口会持续扩大，价格通常会迅速完成风险重估；但本轮价格在90美元/桶附近反复拉锯，说明资金并未把霍尔木兹海峡风险完全定价为不可逆事件。更关键的是，油价上涨本身会推升通胀压力，反过来压缩需求端承受能力，这使原油从“供应冲击资产”转向“宏观压力资产”。
美联储变量正在压低原油远端估值
上周五发布的5月非农就业增加17.2万人，失业率维持4.3%，就业韧性强于此前市场对降温的预期。与此同时，美联储4月会议纪要显示，联邦基金利率目标区间维持在3.50%至3.75%。这组数据对原油并非简单利空，而是通过三方面影响定价。
第一，利率维持高位会提高实体部门融资成本，炼厂、贸易商和终端库存持有成本上升，现货补库意愿容易变得谨慎。第二，高油价与通胀预期相互强化，令美联储更难快速转向宽松，远期需求折现率被抬高。第三，当市场开始讨论加息风险时，原油的金融属性会受到压制，尤其是高波动环境下，宏观资金对商品风险敞口的容忍度会下降。
因此，油价下跌并不一定代表市场忽视供应冲击，而可能代表市场开始提前交易需求破坏。若利率预期继续偏紧，原油上方空间会受到消费弹性、工业利润和航运成本三重约束。
库存紧张与需求破坏同时存在
美国能源信息署6月展望显示，在其假设框架下，全球商业库存预计在2026年二季度平均下降630万桶/日，三季度下降760万桶/日，经合组织库存可能降至2003年以来低位；同时，布伦特原油6月和7月均价预测约为105美元/桶。乍看这是典型的供应偏紧叙事，但同一份报告也将2026年全球石油需求预期下调为减少110万桶/日，这说明高价、供应可得性下降和政策节能措施已经开始反噬需求。
国际能源署5月报告也给出类似判断，预计2026年全球石油需求同比减少42万桶/日，降至约1.04亿桶/日，并较冲突前预测低130万桶/日。供给收缩与需求收缩并存，是当前原油最难交易的地方。它不支持简单的单边叙事：库存下降意味着下方存在供应风险缓冲，需求下修又意味着上方持续性不足。
换言之，市场正在给原油重新定价：不是“缺油就涨”，而是“缺油会涨到什么程度才摧毁需求”。这个阈值越低，油价对冲突消息的边际反应就越弱。
技术结构显示反弹质量偏弱
从日线结构看，美原油高点依次从110.93美元/桶、106.00美元/桶下移至97.00美元/桶，价格重心明显下降。布林带中轨在95.42美元/桶，上轨106.17美元/桶，下轨84.67美元/桶，当前价格位于中轨下方并靠近下轨区域，说明反弹尚未改变弱势通道。
当前更重要的不是预测下一条冲突消息配资头条网，而是评估消息对期限结构、库存去化和需求折损的传导强度。只要美联储政策预期偏紧，高油价本身就会成为抑制油价进一步上行的变量。
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